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赛事报道 他们不是孤胆英雄,只是命中注定属于大海和帆船

来自: 山东青岛

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                                                                                                上海船奇
中国杯帆船赛的第三天,不断翻涌的海浪让帆船颠簸不停,激起的大浪狠狠地拍打着船身。我的胃里一阵难受,在船舱里抱着马桶“哇”地吐了出去。我在想,这种不舒服的感觉什么时候能结束呢?
8d275ba5eda90aea832cb5a8deec6006.jpg        10月29日,中国杯帆船赛第三天,涌起的大浪给船队带来不小的挑战。
帆船赛,玩的就是过瘾这一次中国杯帆船赛,我有幸和“天马队”一起,参加了所有场次的比赛。然而此次的天气变化,却令我们也感到极富挑战。
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       在10月27日开始的港深拉力赛上,船队遭遇了小风天气,导致最后只有5支最先起航的IRC A组的5艘船冲线。而在第二天,场地赛更是在无风的情况下不得不被推迟,直至取消。水手们戏称,这前两天的比赛,就完全只是晒了两天!
直到第三天,赛场上开始迎来了大风大浪。风摆、涌浪、时不时的暴雨,以及第三场场地赛组委会所安排的全部梯形外绕航线,让所有的船队不得不在一片混乱之中,努力减少失误,应对挑战。爆帆和撞船也时有发生。
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        于是,作为不那么专业的选手,我也晕船了,而队友们暴雨中拼命干活。我们将落水的球帆硬是拉了上来,也看到其它船队在甲板上手忙脚乱。
第四天的比赛,风力再次减弱,不少船队都在航线的选择上都要再三斟酌。记得在靠近终点线的时候,因为突然无风,所有的船只都停了下来,翻起的浪涌让船只的前行非常困难。经过漫长地等待后,越过终点的一刹那,所有的人都一阵欢呼!
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      这是多么神奇的四天,从一开始的暴晒,到暴雨,再到小风中的等待,所有人都拼尽全力去争取最好的结果。当闭幕晚宴上,赛事的画面一一回放,比赛的激烈仿佛重现,而那种焦急、谨慎、担心和激动又历历在目,仿佛就在眼前。而当初那种晕船的感觉,仿佛也变成一种享受,让我觉得,宁愿再来几场比赛,宁愿再一次在这种拼尽全力的战斗中,感受只属于帆船赛的刺激。
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       航海,只是因为心中有梦在10月28日晚上举办的中国杯帆船赛蓝色盛典上,郭川荣获了 2016 年度最佳男水手的荣誉。当晚,组委会播放郭川在出发挑战太平洋航线之前专为中国杯拍摄的视频,让现场不少人十分动容。http://static.video.qq.com/TPout.swf?vid=a0341b4j7u1&auto=1

视频里的郭川很平静地向大家讲述着他的跨太平洋挑战,他说,很高兴和中国杯一起走过10年的航海路。“当你们看到这个视频的时候,我已经在前往上海的途中。”在录这个视频的时候,郭川大概没有想到,如今人们多么希望再一次听到他的消息。
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       我不愿意将郭川称为悲情英雄,因为我相信他航海的目的并不是做一个英雄,也不是让自己的航海染上任何悲怆理想主义的光环。事实上,热爱航海的人和跑步的人并没有什么不同,他们同样是做自己喜欢的事,去坚持一些想要坚持的东西,去实现自己想要实现的梦想。
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       阿甘从美国的这一头,孜孜不倦地跑到了那一头,而航海人从海的这一面出发,只想看看海的那一面。既然在近海的大浪里体会到了搏击风浪,享受海洋的乐趣,为什么不走远一些?既然古代的航海家为了夺取更多的资源,在茫茫海洋上发现了另一个大陆,为什么我们不能也穿越风浪,去看看古人看到的风景呢?
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       你可以说郭川太过自信而不小心,没有做好足够的防备措施。你也可以说郭川踏上的远洋征途,是对妻子家人的不负责。只是海洋的魅力就在那里,总有人会前仆后继地奔向它。在他们心中,海洋就是一种简单的渴望,帆船就是一定要去实现的梦想。不是所有的人都会一生谨慎安稳地生活在世间,也不是一定要死亡才会更加令航海充满魅力。航海就是航海,我们尊重郭川,是尊重他对梦想的单纯执着;我们期望他回来,是不希望看到他家人无限的悲痛,不希望他的航海旅程就此结束。
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     电影《碧海蓝天》中,男主角们最终都留在了大海之中。或许有些人就生来属于大海,当一个航海人选择了出发,就算大风大浪,都会坚持下去。你不知道海洋的能量多大,而这也是他们享受航海的理由。
十年,只是一个开始是的,一旦出发,便不能停止,这就是航海。这也是为什么当初“骑士号”的环球之旅,最终会带来一场走过十年的亚洲顶尖航海大赛。
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       十年来,中国杯帆船赛一直期望让大帆船运动能够在国内普及,能够创造出更大的商业价值,能够有更多人参与在其中,能够打造出属于中国的国际性大赛。事实上,赛事组织方也一直在努力,而中国杯帆船赛已毋庸置疑是中国乃至亚洲极具分量的大帆船赛事。
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        然而对比其它的体育赛事,中国杯帆船赛着实凸显了中国近些年来发展帆船运动的艰辛之路。目前在中国认识到大帆船商业价值的品牌方不多,而在专业人才、赛事组织方面,中国杯相比国外大赛也逊色不少。本次比赛中,组委会设置的航线,以及抗议处理流程也遭到过非议,这一切都证明中国帆船发展还有很长的路要走。
然而从另外的角度来说,这又何尝不是展现了中国航海人一直以来的尝试和奋斗?即使大环境支持有限,即使和国外还有差距,也要一直坚持让本土船队有着最好的竞技场。

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        而幸运的是,在这次中国杯帆船赛中,我们看到了许多希望。年轻的船东们开始掌舵,认真地对待每一场比赛;小小帆船手们更是驰骋在海上,不仅勇敢面对海上风浪,更是享受于其中。
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        “彤然号”的船东父亲吴家麒带着自己的船队参加中国杯比赛,女儿晓彤也加入了“自力号”进行锻炼。“她一边忍受等风的寂寞,一边接受了暴晒的考验,而今天又是在大雨大浪中冲刷了几个小时。”女儿这份坚持到底的韧性让他特别满足——“是,这就是航海的馈赠。”而这也是未来的希望。
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       更重要的是,在中国杯的带领之下,十年来,全国各大城市也开始鼎力发展帆船运动,大大小小的帆船赛浮出水面,正张开双臂欢迎所有热爱帆船的人。当人们开始更多地关注帆船,参与其中,未来就会有更好的中国杯帆船赛,会有更多的如郭川一样勇敢追梦的挑战者,会有更多享受海上对抗比赛的航海人。十年仅仅是一个开始,帆船的未来,还有很久很久。
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         航海人不是孤胆英雄,他们是享受比赛,享受航海的普通人;郭川不是孤胆英雄,他只是属于大海,一心追梦的勇敢者;中国杯帆船赛不是孤胆英雄,它只是希望更多中国人享受大帆船运动乐趣的推动者。
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        他们只是生来属于大海和帆船,就像星辰属于夜空。星辰无法让夜空亮如白昼,却能让黑暗不再死气沉沉。因为有白帆点缀海洋,这个世界才又多了一份生机。
感谢,所有热爱海洋和帆船的人。



                    

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中国杯帆船赛的第三天,不断翻涌的海浪让帆船颠簸不停,激起的大浪狠狠地拍打着船身。我的胃里一阵难受,在船舱里抱着马桶“哇”地吐了出去。我在想,这种不舒服的感觉什么时候能结束呢?
8d275ba5eda90aea832cb5a8deec6006.jpg        10月29日,中国杯帆船赛第三天,涌起的大浪给船队带来不小的挑战。
帆船赛,玩的就是过瘾这一次中国杯帆船赛,我有幸和“天马队”一起,参加了所有场次的比赛。然而此次的天气变化,却令我们也感到极富挑战。
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       在10月27日开始的港深拉力赛上,船队遭遇了小风天气,导致最后只有5支最先起航的IRC A组的5艘船冲线。而在第二天,场地赛更是在无风的情况下不得不被推迟,直至取消。水手们戏称,这前两天的比赛,就完全只是晒了两天!
直到第三天,赛场上开始迎来了大风大浪。风摆、涌浪、时不时的暴雨,以及第三场场地赛组委会所安排的全部梯形外绕航线,让所有的船队不得不在一片混乱之中,努力减少失误,应对挑战。爆帆和撞船也时有发生。
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        于是,作为不那么专业的选手,我也晕船了,而队友们暴雨中拼命干活。我们将落水的球帆硬是拉了上来,也看到其它船队在甲板上手忙脚乱。
第四天的比赛,风力再次减弱,不少船队都在航线的选择上都要再三斟酌。记得在靠近终点线的时候,因为突然无风,所有的船只都停了下来,翻起的浪涌让船只的前行非常困难。经过漫长地等待后,越过终点的一刹那,所有的人都一阵欢呼!
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      这是多么神奇的四天,从一开始的暴晒,到暴雨,再到小风中的等待,所有人都拼尽全力去争取最好的结果。当闭幕晚宴上,赛事的画面一一回放,比赛的激烈仿佛重现,而那种焦急、谨慎、担心和激动又历历在目,仿佛就在眼前。而当初那种晕船的感觉,仿佛也变成一种享受,让我觉得,宁愿再来几场比赛,宁愿再一次在这种拼尽全力的战斗中,感受只属于帆船赛的刺激。
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       航海,只是因为心中有梦在10月28日晚上举办的中国杯帆船赛蓝色盛典上,郭川荣获了 2016 年度最佳男水手的荣誉。当晚,组委会播放郭川在出发挑战太平洋航线之前专为中国杯拍摄的视频,让现场不少人十分动容。http://static.video.qq.com/TPout.swf?vid=a0341b4j7u1&auto=1

视频里的郭川很平静地向大家讲述着他的跨太平洋挑战,他说,很高兴和中国杯一起走过10年的航海路。“当你们看到这个视频的时候,我已经在前往上海的途中。”在录这个视频的时候,郭川大概没有想到,如今人们多么希望再一次听到他的消息。
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       我不愿意将郭川称为悲情英雄,因为我相信他航海的目的并不是做一个英雄,也不是让自己的航海染上任何悲怆理想主义的光环。事实上,热爱航海的人和跑步的人并没有什么不同,他们同样是做自己喜欢的事,去坚持一些想要坚持的东西,去实现自己想要实现的梦想。
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       阿甘从美国的这一头,孜孜不倦地跑到了那一头,而航海人从海的这一面出发,只想看看海的那一面。既然在近海的大浪里体会到了搏击风浪,享受海洋的乐趣,为什么不走远一些?既然古代的航海家为了夺取更多的资源,在茫茫海洋上发现了另一个大陆,为什么我们不能也穿越风浪,去看看古人看到的风景呢?
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       你可以说郭川太过自信而不小心,没有做好足够的防备措施。你也可以说郭川踏上的远洋征途,是对妻子家人的不负责。只是海洋的魅力就在那里,总有人会前仆后继地奔向它。在他们心中,海洋就是一种简单的渴望,帆船就是一定要去实现的梦想。不是所有的人都会一生谨慎安稳地生活在世间,也不是一定要死亡才会更加令航海充满魅力。航海就是航海,我们尊重郭川,是尊重他对梦想的单纯执着;我们期望他回来,是不希望看到他家人无限的悲痛,不希望他的航海旅程就此结束。
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     电影《碧海蓝天》中,男主角们最终都留在了大海之中。或许有些人就生来属于大海,当一个航海人选择了出发,就算大风大浪,都会坚持下去。你不知道海洋的能量多大,而这也是他们享受航海的理由。
十年,只是一个开始是的,一旦出发,便不能停止,这就是航海。这也是为什么当初“骑士号”的环球之旅,最终会带来一场走过十年的亚洲顶尖航海大赛。
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       十年来,中国杯帆船赛一直期望让大帆船运动能够在国内普及,能够创造出更大的商业价值,能够有更多人参与在其中,能够打造出属于中国的国际性大赛。事实上,赛事组织方也一直在努力,而中国杯帆船赛已毋庸置疑是中国乃至亚洲极具分量的大帆船赛事。
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        然而对比其它的体育赛事,中国杯帆船赛着实凸显了中国近些年来发展帆船运动的艰辛之路。目前在中国认识到大帆船商业价值的品牌方不多,而在专业人才、赛事组织方面,中国杯相比国外大赛也逊色不少。本次比赛中,组委会设置的航线,以及抗议处理流程也遭到过非议,这一切都证明中国帆船发展还有很长的路要走。
然而从另外的角度来说,这又何尝不是展现了中国航海人一直以来的尝试和奋斗?即使大环境支持有限,即使和国外还有差距,也要一直坚持让本土船队有着最好的竞技场。

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        而幸运的是,在这次中国杯帆船赛中,我们看到了许多希望。年轻的船东们开始掌舵,认真地对待每一场比赛;小小帆船手们更是驰骋在海上,不仅勇敢面对海上风浪,更是享受于其中。
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        “彤然号”的船东父亲吴家麒带着自己的船队参加中国杯比赛,女儿晓彤也加入了“自力号”进行锻炼。“她一边忍受等风的寂寞,一边接受了暴晒的考验,而今天又是在大雨大浪中冲刷了几个小时。”女儿这份坚持到底的韧性让他特别满足——“是,这就是航海的馈赠。”而这也是未来的希望。
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       更重要的是,在中国杯的带领之下,十年来,全国各大城市也开始鼎力发展帆船运动,大大小小的帆船赛浮出水面,正张开双臂欢迎所有热爱帆船的人。当人们开始更多地关注帆船,参与其中,未来就会有更好的中国杯帆船赛,会有更多的如郭川一样勇敢追梦的挑战者,会有更多享受海上对抗比赛的航海人。十年仅仅是一个开始,帆船的未来,还有很久很久。
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         航海人不是孤胆英雄,他们是享受比赛,享受航海的普通人;郭川不是孤胆英雄,他只是属于大海,一心追梦的勇敢者;中国杯帆船赛不是孤胆英雄,它只是希望更多中国人享受大帆船运动乐趣的推动者。
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        他们只是生来属于大海和帆船,就像星辰属于夜空。星辰无法让夜空亮如白昼,却能让黑暗不再死气沉沉。因为有白帆点缀海洋,这个世界才又多了一份生机。
感谢,所有热爱海洋和帆船的人。



                    
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