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普通人如何起步学习帆船?

2016-10-29 15:10 · 北京航海中心
来自: 北京

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帆船似乎开始热门了,今年国内各地大帆船比赛差不多超过50场了。那么零基础的爱好者应该如何起步学习帆船?应该从小帆船入手?应该先考国内船长证,拿到资质再玩帆船?ASA不错,国内更多选择?RYA更牛逼,百年传统这才是武林正宗?100个帆船爱好者,可能会有101种说法。条条大路通罗马。小明这里只能说说自己的经历,给大家一些启发。
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最早小明是看到中国杯的宣传,非常向往去参加大帆船比赛。我相信很多爱好者都是因为机缘巧合看到过碧海蓝天下的白帆点点,希望自己也有机会扬帆出海,那个感觉一定很酷。那个时候招收普通人参加中国杯比赛的俱乐部还很少,好不容易找到一家老外开设的俱乐部,缴纳了不菲的报名费外还被强制要求参加了2个小帆船培训课程,当然是要另外付费的了。比赛前三天到香港集训,在船上担当了桅杆手。然后顺利完赛为期4天的中国杯帆船赛。话说第一次参加帆船比赛还是有点小激动的,虽然在船上说白了就是卖力气拉绳子的。从此爱上帆船,后来的一年时间里又陆续参加了海南环岛赛,青岛CCOR,青岛市长杯等一系列大帆船比赛。可是有一天觉得不对劲了,自己的“初心”驾船扬帆永远没有机会实现。但是我依然认为从大帆船起步也是有意义的,至少它培养了乐趣,结交了很多同样喜欢航海的朋友,而且我当时的很多队友依然享受做一个船员的乐趣。我们中国人宁为鸡头不为凤尾的观念下,其实烂船长不少,真正好的船员挺少的。
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要想自己做船长掌舵,从小帆船学起会更好。因为它更加接近风,更加接近水,每个动作的反馈更加灵敏,同时你犯错误的代价也更低。当然学习和练习的成本也比大帆船要低不少。当然也有爱好者经济实力不错,自己买了大帆船,直接从大帆船练起根本没玩过小帆船。所以没有绝对的学习路径,看各人情况。至于要不要考船长证,是另一个很复杂的问题。
小明是在学习了帆船3年,已经做船长带队打过多场比赛以后去学习了ASA。当时主要是因为国内大帆船比赛日趋严格,报名需要船长证。基本上我是会驾驶帆船以后学的船长证。当时和我一期的同学们到现在也都还不能独立驾船担当船长。帆船是个易学难精的运动,玩好帆船需要不断的学习。从这个意义上来说学习各种船长证书也是一个学习强化的过程,当然是有价值的。问题是目前各种船长证要花费不菲,同时宣传上有有所夸张。给很多初学者的感觉是学完就能独立驾船担当船长。而现实又很残酷,操练大帆船不但需要船还需要一个团队去配合你,所以大多数学员没有达到当初的预期。小明给你的建议是普通人最好还是从小帆船入手,等船艺精进后再过度到大帆船上去做船员,熟悉了大帆船的操作后再学习船长证会更加水到渠成。对于有实力上来就买船的朋友请忽略本建议。
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关于比赛小明是非常热衷于参加各类帆船比赛的。前面说到帆船是易学难精的,到了一定的水平后怎么去验证自己的水平是否还在进步,比赛是个很好的检验。成绩好的时候会给自己更多信心,不好也没关系好好总结也很有收获。同时比赛是最好的学习机会,赛场上仔细的高水平的赛队,赛后虚心的向他们请教。目前国内各种赛事非常频繁,不少比赛的门槛都很低,很多新进的比赛为了吸引人气,不但免报名费,还免费提供船只甚至免费提供吃住。让帆友们操练大帆船的成本大大降低了。
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关于买船小明买过一条,就是上面这条J24。因为没有泊位下水非常不便,买来3年一共下水4次。国内的帆船设施非常匮乏,大帆船需要港池和泊位。有相关设施的城市目前还不多,买来以后除了交泊位费还有很多日常的保养维护费用,买来以后各种操心,修船的时间大大高于练船的时间。一个人还玩不了,必须约上3-5好友一起。所以有句话说:船东最开心的2天,是买船的那天和卖船的那天。我觉得对于普通爱好者来说目前阶段买船还是要慎重考虑,能不买还是尽量别买。不知道我说清楚没有,如果觉得有价值就转发给更多的朋友看吧!                    
贾璐 来自: 北京丰台
2020-3-2 06:51
洪运来 来自: 中国
航海网统计今年有超150场帆船赛
2017-1-9 15:23
活着,就是要创造奇迹!
萨基尔 来自: 北京
真是感同身受,明明只想休闲娱乐的,气氛越来越诡异
2017-1-2 04:17
逆流 来自: 广东汕头
叶小明 发表于 2016-12-21 09:58
比赛有政府补贴相对玩船成本低,休闲帆船属于奢侈消费国内实在是太贵

比赛只是如果假设拿到奖金,可以抵充一部分成本,其他成本的其实没多大区别吧?
2016-12-21 14:47
叶小明 楼主 来自: 北京
逆流 发表于 2016-11-23 01:34
国内的帆船貌似趋向比赛比较多,从小明船长的帖子里也有明显的趋向比赛。休闲帆船的普及还有很长的路要走。 ...

比赛有政府补贴相对玩船成本低,休闲帆船属于奢侈消费国内实在是太贵
2016-12-21 09:58
2016-12-21 14:47
比赛只是如果假设拿到奖金,可以抵充一部分成本,其他成本的其实没多大区别吧?  详情 回复
老海 来自: 江苏
                          学 习 了
2016-12-20 20:03
航海梦,中国梦!
逆流 来自: 广东汕头
国内的帆船貌似趋向比赛比较多,从小明船长的帖子里也有明显的趋向比赛。休闲帆船的普及还有很长的路要走。
2016-11-23 01:34
2016-12-21 09:58
比赛有政府补贴相对玩船成本低,休闲帆船属于奢侈消费国内实在是太贵  详情 回复
wenpeter 来自: 广东深圳
谢分享,我还没入门
2016-11-22 21:43
Stay foolish,Stay hungry.
叶小明 楼主 来自: 福建福州
laixt 发表于 2016-10-29 08:15
小明船长,我摩拜的对象!

2016-10-29 15:10

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帆船似乎开始热门了,今年国内各地大帆船比赛差不多超过50场了。那么零基础的爱好者应该如何起步学习帆船?应该从小帆船入手?应该先考国内船长证,拿到资质再玩帆船?ASA不错,国内更多选择?RYA更牛逼,百年传统这才是武林正宗?100个帆船爱好者,可能会有101种说法。条条大路通罗马。小明这里只能说说自己的经历,给大家一些启发。
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最早小明是看到中国杯的宣传,非常向往去参加大帆船比赛。我相信很多爱好者都是因为机缘巧合看到过碧海蓝天下的白帆点点,希望自己也有机会扬帆出海,那个感觉一定很酷。那个时候招收普通人参加中国杯比赛的俱乐部还很少,好不容易找到一家老外开设的俱乐部,缴纳了不菲的报名费外还被强制要求参加了2个小帆船培训课程,当然是要另外付费的了。比赛前三天到香港集训,在船上担当了桅杆手。然后顺利完赛为期4天的中国杯帆船赛。话说第一次参加帆船比赛还是有点小激动的,虽然在船上说白了就是卖力气拉绳子的。从此爱上帆船,后来的一年时间里又陆续参加了海南环岛赛,青岛CCOR,青岛市长杯等一系列大帆船比赛。可是有一天觉得不对劲了,自己的“初心”驾船扬帆永远没有机会实现。但是我依然认为从大帆船起步也是有意义的,至少它培养了乐趣,结交了很多同样喜欢航海的朋友,而且我当时的很多队友依然享受做一个船员的乐趣。我们中国人宁为鸡头不为凤尾的观念下,其实烂船长不少,真正好的船员挺少的。
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要想自己做船长掌舵,从小帆船学起会更好。因为它更加接近风,更加接近水,每个动作的反馈更加灵敏,同时你犯错误的代价也更低。当然学习和练习的成本也比大帆船要低不少。当然也有爱好者经济实力不错,自己买了大帆船,直接从大帆船练起根本没玩过小帆船。所以没有绝对的学习路径,看各人情况。至于要不要考船长证,是另一个很复杂的问题。
小明是在学习了帆船3年,已经做船长带队打过多场比赛以后去学习了ASA。当时主要是因为国内大帆船比赛日趋严格,报名需要船长证。基本上我是会驾驶帆船以后学的船长证。当时和我一期的同学们到现在也都还不能独立驾船担当船长。帆船是个易学难精的运动,玩好帆船需要不断的学习。从这个意义上来说学习各种船长证书也是一个学习强化的过程,当然是有价值的。问题是目前各种船长证要花费不菲,同时宣传上有有所夸张。给很多初学者的感觉是学完就能独立驾船担当船长。而现实又很残酷,操练大帆船不但需要船还需要一个团队去配合你,所以大多数学员没有达到当初的预期。小明给你的建议是普通人最好还是从小帆船入手,等船艺精进后再过度到大帆船上去做船员,熟悉了大帆船的操作后再学习船长证会更加水到渠成。对于有实力上来就买船的朋友请忽略本建议。
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关于比赛小明是非常热衷于参加各类帆船比赛的。前面说到帆船是易学难精的,到了一定的水平后怎么去验证自己的水平是否还在进步,比赛是个很好的检验。成绩好的时候会给自己更多信心,不好也没关系好好总结也很有收获。同时比赛是最好的学习机会,赛场上仔细的高水平的赛队,赛后虚心的向他们请教。目前国内各种赛事非常频繁,不少比赛的门槛都很低,很多新进的比赛为了吸引人气,不但免报名费,还免费提供船只甚至免费提供吃住。让帆友们操练大帆船的成本大大降低了。
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关于买船小明买过一条,就是上面这条J24。因为没有泊位下水非常不便,买来3年一共下水4次。国内的帆船设施非常匮乏,大帆船需要港池和泊位。有相关设施的城市目前还不多,买来以后除了交泊位费还有很多日常的保养维护费用,买来以后各种操心,修船的时间大大高于练船的时间。一个人还玩不了,必须约上3-5好友一起。所以有句话说:船东最开心的2天,是买船的那天和卖船的那天。我觉得对于普通爱好者来说目前阶段买船还是要慎重考虑,能不买还是尽量别买。不知道我说清楚没有,如果觉得有价值就转发给更多的朋友看吧!                    
2020-3-2 06:51
航海网统计今年有超150场帆船赛
2017-1-9 15:23
活着,就是要创造奇迹!
真是感同身受,明明只想休闲娱乐的,气氛越来越诡异
2017-1-2 04:17
叶小明 发表于 2016-12-21 09:58
比赛有政府补贴相对玩船成本低,休闲帆船属于奢侈消费国内实在是太贵

比赛只是如果假设拿到奖金,可以抵充一部分成本,其他成本的其实没多大区别吧?
2016-12-21 14:47
逆流 发表于 2016-11-23 01:34
国内的帆船貌似趋向比赛比较多,从小明船长的帖子里也有明显的趋向比赛。休闲帆船的普及还有很长的路要走。 ...

比赛有政府补贴相对玩船成本低,休闲帆船属于奢侈消费国内实在是太贵
2016-12-21 09:58
2016-12-21 14:47
比赛只是如果假设拿到奖金,可以抵充一部分成本,其他成本的其实没多大区别吧?  详情 回复
                          学 习 了
2016-12-20 20:03
航海梦,中国梦!
国内的帆船貌似趋向比赛比较多,从小明船长的帖子里也有明显的趋向比赛。休闲帆船的普及还有很长的路要走。
2016-11-23 01:34
2016-12-21 09:58
比赛有政府补贴相对玩船成本低,休闲帆船属于奢侈消费国内实在是太贵  详情 回复
谢分享,我还没入门
2016-11-22 21:43
Stay foolish,Stay hungry.
laixt 发表于 2016-10-29 08:15
小明船长,我摩拜的对象!

2016-10-29 15:10
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