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前沿设计 4.9m竞速帆船

2016-9-15 20:47 · 帆船设计
逆流 来自: 广东汕头
木卯水工 发表于 2016-8-12 09:00
我关注的是第一张图的透明罩子,挺有意思的!之前看大连参王府海参的帖子,俄罗斯铝合金AL550帆船,也是小 ...

仔细看了这个帖子,船体真的很实用很喜欢,不过可惜的一点是船体是5.5的,要是可以活动型收缩一下避开检查就好了。。。
2016-8-28 16:47
1
逆流 来自: 广东汕头
其实这个5米的规定也是比较醉,要是8米或者10米的话,那可玩空间就大了实在太多。。。
2016-8-28 17:00
1
2021-2-23 17:36
5米说的是水线  详情 回复
逆流 来自: 广东汕头
4.9米的尴尬。

这样的船型要么速度真的很有限,要么就是要牺牲掉很多生活空间。

这样的船型通常只能在港口周围玩一圈回来。
2016-8-30 14:01
逆流 来自: 广东汕头
不过,可以想办法做4.9拓展。

可以开个帖子来讨论下。
2016-8-30 15:17
逆流 来自: 广东汕头
另外还存在另一个问题,滑行艇的速度是不是就脱离了船长与速度的换算,速度方面会变成什么样子?
2016-8-30 22:33
2016-10-17 16:42
那个合理航速和船水线长度成一定比例关系的本质是因为 这些船在整体上都必定形成一个向水底凸进的形状。 船头的吸附不均等会造成波浪,形成强大的阻力源(这个可以用一些方法削弱);船尾的弯曲还会直接导致吸附力  详情 回复
逆流 来自: 中国
begun 发表于 2016-8-8 13:27
这几艘船在保持长度很短的情况下,依然有可观容积的舱室。这导致船体显得很高,而且还很粗。结果导致航行速 ...

二楼的第一张,第二张配图,这两条圆头船有型号么?
2016-8-31 02:18
逆流 来自: 广东
dtfei 发表于 2016-9-2 22:31
玩5米的船的出发点,无非是近海娱乐,没有泊位,能拖回家最好,我们可以发挥想象如何扩展空间,我之前做的三体无 ...

这样的设计会取得很好的平衡,但是可能会牺牲不少航速吧?
2016-9-2 23:14
逆流 来自: 广东
dtfei 发表于 2016-9-2 23:47
这个看你的追求,追求速度就竞技形不需要考虑任何空间,有个做的地方就行,远行有个躺的就行,能有个储藏室就不 ...

主要是浮筒对于小船来说,风阻可能也不会太小。

当然,每个人对船的要求不太一样,我会觉得可能需要在5米内,保持有能睡觉的船仓和一点基本生活设施的情况下,尽量保持航速,这样可以沿着海岸线去一些地方玩。毕竟5M的船本身就稍微毕竟慢,如果再降速,就很难进行一定距离的航海。
2016-9-3 00:23
逆流 来自: 广东汕头
dtfei 发表于 2016-9-3 00:32
我感觉你还是得实战几回,我做的4.5的三体,不觉得慢,威海的风大时,都不敢下海,三体都能2体离水,稍不注意会翻 ...

嗯,主要周边目前没有实战的地方啊,周边找了很多,基本都是租游艇的,羡慕那些有俱乐部和公益基地的地方。
2016-9-3 02:50
逆流 来自: 广东汕头
洪运来 发表于 2016-9-14 09:59
其实还有一种思路,能否弄2条米内的,出海之后屁股靠一起,拼成一条大船。

这却需要解决两个问题,一是结构连贯性,因为拼接位的结构肯定会脆弱,如何在合体后,拼接位能达成于两个船体结构链接形成一体。
这个可能需要是模具造出来的船,对接才能完全吻合。

另一个问题是两个船尾合并后,变成双桅杆,双稳向板,双舵等,也就是负责当船尾巴的那条船需要特殊设计一下,起码舵需要完全收起,桅杆适合前后两种方案,
2016-9-15 20:47
木卯水工 发表于 2016-8-12 09:00
我关注的是第一张图的透明罩子,挺有意思的!之前看大连参王府海参的帖子,俄罗斯铝合金AL550帆船,也是小 ...

仔细看了这个帖子,船体真的很实用很喜欢,不过可惜的一点是船体是5.5的,要是可以活动型收缩一下避开检查就好了。。。
2016-8-28 16:47
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其实这个5米的规定也是比较醉,要是8米或者10米的话,那可玩空间就大了实在太多。。。
2016-8-28 17:00
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2021-2-23 17:36
5米说的是水线  详情 回复
4.9米的尴尬。

这样的船型要么速度真的很有限,要么就是要牺牲掉很多生活空间。

这样的船型通常只能在港口周围玩一圈回来。
2016-8-30 14:01
不过,可以想办法做4.9拓展。

可以开个帖子来讨论下。
2016-8-30 15:17
另外还存在另一个问题,滑行艇的速度是不是就脱离了船长与速度的换算,速度方面会变成什么样子?
2016-8-30 22:33
2016-10-17 16:42
那个合理航速和船水线长度成一定比例关系的本质是因为 这些船在整体上都必定形成一个向水底凸进的形状。 船头的吸附不均等会造成波浪,形成强大的阻力源(这个可以用一些方法削弱);船尾的弯曲还会直接导致吸附力  详情 回复
begun 发表于 2016-8-8 13:27
这几艘船在保持长度很短的情况下,依然有可观容积的舱室。这导致船体显得很高,而且还很粗。结果导致航行速 ...

二楼的第一张,第二张配图,这两条圆头船有型号么?
2016-8-31 02:18
dtfei 发表于 2016-9-2 22:31
玩5米的船的出发点,无非是近海娱乐,没有泊位,能拖回家最好,我们可以发挥想象如何扩展空间,我之前做的三体无 ...

这样的设计会取得很好的平衡,但是可能会牺牲不少航速吧?
2016-9-2 23:14
dtfei 发表于 2016-9-2 23:47
这个看你的追求,追求速度就竞技形不需要考虑任何空间,有个做的地方就行,远行有个躺的就行,能有个储藏室就不 ...

主要是浮筒对于小船来说,风阻可能也不会太小。

当然,每个人对船的要求不太一样,我会觉得可能需要在5米内,保持有能睡觉的船仓和一点基本生活设施的情况下,尽量保持航速,这样可以沿着海岸线去一些地方玩。毕竟5M的船本身就稍微毕竟慢,如果再降速,就很难进行一定距离的航海。
2016-9-3 00:23
dtfei 发表于 2016-9-3 00:32
我感觉你还是得实战几回,我做的4.5的三体,不觉得慢,威海的风大时,都不敢下海,三体都能2体离水,稍不注意会翻 ...

嗯,主要周边目前没有实战的地方啊,周边找了很多,基本都是租游艇的,羡慕那些有俱乐部和公益基地的地方。
2016-9-3 02:50
洪运来 发表于 2016-9-14 09:59
其实还有一种思路,能否弄2条米内的,出海之后屁股靠一起,拼成一条大船。

这却需要解决两个问题,一是结构连贯性,因为拼接位的结构肯定会脆弱,如何在合体后,拼接位能达成于两个船体结构链接形成一体。
这个可能需要是模具造出来的船,对接才能完全吻合。

另一个问题是两个船尾合并后,变成双桅杆,双稳向板,双舵等,也就是负责当船尾巴的那条船需要特殊设计一下,起码舵需要完全收起,桅杆适合前后两种方案,
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