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舊聞“老外打造“开角花屁股”号”

begun 来自: 上海南汇区
这艘30米的船以前没见过。只见过他造的几艘小的。感谢楼主的分享!

造这种船主要还是为了仿古。。。仿古就要仿个全套,仿个彻底。所以就是木头的。

我注意到他弄了50个客位。然后他要带这么多人上船,应该是基于一种旅游项目(或者公益培训),然后利用仿古船的身份来获得一些额外的卖点。东南亚有好几艘这样的JUNK船干这活的。
也就是说这是一种有前景的投资行为,而不是什么钱多烧得慌的糊涂。
2018-3-19 14:47
begun 来自: 加拿大
雷骁 发表于 2019-1-17 20:24
船打算注册到百慕大,国内没没办法注册的。今年安装好发动机,用帆为主动力,十月十一月从舟山出发到香港

有什么最新进展吗?
他这个从舟山到香港航行计划有没有邀请上船的的机会?
2019-4-2 12:30
2019-12-26 22:36
应该会有付费体验或者当船员之类邀请上船的机会,但是因为资金问题,2019年这条船没有任何进展,后续工作不是很顺利,希望它能在2020年能够解决所有困难,顺利出海。  详情 回复
begun 来自: 上海
ying99 发表于 2019-12-27 10:26
用铝或者钢不会更便宜更安全更省心

这么大的应该造钢船了。木头船朽坏得很快的。我看过个越南造的,新船在海上1个月就可以从船壳上扒拉下一大块腐朽的碎片来。各种什么神奇的木材都是些然并卵的。

这些船得不停地维修,风帆战舰每隔10年全拆成零件换掉朽坏的再重建一遍是大英海军的传统。

当然现代确实有让木材不朽的办法。比如浸泡可以杀灭真菌的药物(木材朽坏实际是真菌繁殖把木材吃了)。或者来更彻底的:对木材进行合成树脂真空浸渍。用上这些手段后造木头船还有得一看。
2020-1-6 17:30
这艘30米的船以前没见过。只见过他造的几艘小的。感谢楼主的分享!

造这种船主要还是为了仿古。。。仿古就要仿个全套,仿个彻底。所以就是木头的。

我注意到他弄了50个客位。然后他要带这么多人上船,应该是基于一种旅游项目(或者公益培训),然后利用仿古船的身份来获得一些额外的卖点。东南亚有好几艘这样的JUNK船干这活的。
也就是说这是一种有前景的投资行为,而不是什么钱多烧得慌的糊涂。
2018-3-19 14:47
雷骁 发表于 2019-1-17 20:24
船打算注册到百慕大,国内没没办法注册的。今年安装好发动机,用帆为主动力,十月十一月从舟山出发到香港

有什么最新进展吗?
他这个从舟山到香港航行计划有没有邀请上船的的机会?
2019-4-2 12:30
2019-12-26 22:36
应该会有付费体验或者当船员之类邀请上船的机会,但是因为资金问题,2019年这条船没有任何进展,后续工作不是很顺利,希望它能在2020年能够解决所有困难,顺利出海。  详情 回复
ying99 发表于 2019-12-27 10:26
用铝或者钢不会更便宜更安全更省心

这么大的应该造钢船了。木头船朽坏得很快的。我看过个越南造的,新船在海上1个月就可以从船壳上扒拉下一大块腐朽的碎片来。各种什么神奇的木材都是些然并卵的。

这些船得不停地维修,风帆战舰每隔10年全拆成零件换掉朽坏的再重建一遍是大英海军的传统。

当然现代确实有让木材不朽的办法。比如浸泡可以杀灭真菌的药物(木材朽坏实际是真菌繁殖把木材吃了)。或者来更彻底的:对木材进行合成树脂真空浸渍。用上这些手段后造木头船还有得一看。
2020-1-6 17:30
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