Orisun 发表于 2017-12-25 17:15
英国的帆船也一样,法国意大利德国的帆船,尤其是北海地中海沿岸地区,几个量产品牌在国内进口较多,而恰恰 ...
自由的浪花 发表于 2017-12-26 11:15
船尾回宽,我感觉还是从提高活动空间角度出发的,水下部分还是流线的纺锤型,在不以兑速为主的休闲巡航中, ...
自由的浪花 发表于 2017-12-26 11:17
而且大家注意没有,我感觉现代的船型越来越向中式帆船了
Orisun 发表于 2017-12-26 13:55
化学材料受到紫外线影响发生的老化现象是不可避免的,无论再怎样提高材质改善工艺,结果都只能做到延缓而 ...
一生全靠浪~ 发表于 2017-12-26 15:46
Begun, 首先要感谢你专业细致的讲解,这些原理我只是粗略的了解,你讲的专业多了. 我其实主要的疑问是,欧 ...
begun 发表于 2017-12-26 15:43
我就发个美国公司
这个设计比较老土,也不能说高大上。但他也在跟随潮流。
begun 发表于 2017-12-26 16:00
舒适度这个事情是很难界定的。比如你的可用空间大了很多,就是最直观的舒适了。航行中也多数时间都是风平 ...
一生全靠浪~ 发表于 2017-12-26 16:28
两头尖的一般都是全龙骨,两个加一起那可就比现代的船稳多了,当然我也不是说我喜欢这种船。船上的一切都 ...
Orisun 发表于 2017-12-26 17:54
在同等的船体结构强度要求下,才有材料的可比性。休闲船属于低速中的低速,进口大品牌量产帆船甚至连百年 ...
一生全靠浪~ 发表于 2017-12-26 10:43
材料老化能再详细说说吗,之前还真没听说过这个问题。材料现在不都是用的玻璃纤维+树脂么,我看CF论坛上 ...
自由的浪花 发表于 2017-12-26 11:15
船尾回宽,我感觉还是从提高活动空间角度出发的,水下部分还是流线的纺锤型,在不以兑速为主的休闲巡航中, ...
挑战困难 发表于 2018-2-2 16:12
圆屁股的船对从后边拍过来的浪的抵御能力是不是比平尾的要好一些呢?
逆流 发表于 2018-2-2 17:47
原材料和工艺上区别感觉还是蛮大的。
简单点的例子,可以看一些游艇会附近扔了的那些破船壳子。
一生全靠浪~ 发表于 2018-2-3 11:39
只是从船体上说,现在大厂出的船,工艺和材料是有区别,但正常使用至少20年以上没有问题,毕竟70年代的船 ...
逆流 发表于 2018-2-4 10:12
这个就不知道了,没去仔细看过那些船壳是哪些品牌的。
如果说大厂家的质量能过关的话,那么就是大牌可 ...
一生全靠浪~ 发表于 2018-2-5 10:55
小艇我没有太关注过,不知道你是不是说的铝合金摩托艇,钓鱼艇这些。 如果是说帆船,做铝合金的原本也没 ...
begun 发表于 2018-05-08 17:45
大点的船肯定是钢的了。腐蚀的问题钢质船有一套成熟的防范措施 并没有什么严重的问题。铝的也照样有腐蚀的问题,每年该换的牺牲阳极不不钢船少。防止海水腐蚀方面,并不是铝船的突出优点(这点来说玻璃钢的船确实是耐腐蚀强)。 当然如果用在内河淡水里面,铝船对钢船的耐腐蚀性优势是很明显的。
从使用年限上说,因为铝材本身有力学性能衰退的问题,一般使用年限以30年为宜。这个年限和玻璃钢的比较,也没有多少优势。
它的真正优点是材料密度比较低,那么同样强度的板材,会比钢材厚很多。厚的结构稳定性强,不容易弯曲,不需要太多扶持材料就可以保证足够的稳定性(也就是说船壳不需要设置太密集的肋材来支撑,或者说比只考虑强度的时候需要的厚度薄一些)。这样船体重量会比较轻。
但这个厚板不容易弯曲也是个双刃剑。你做小船的时候板厚不大,还能弯曲加工;做到大船了这么高的刚度是随板厚的4次方暴增的,会导致板材弯曲加工困难。另外大船上材料价格凸显,还用铝材就很不经济了。
tang635968 发表于 2018-12-23 06:40
请问一下90呎左右帆船,钢与铝合金寿命如何的?我在考虑买二手帆船,看你们讨论都好专业的,所以请教一下 ...
tang635968 发表于 2018-12-30 03:56
非常感谢。如此详细,精辟的论述。
tang635968 发表于 2018-12-30 04:08
还想请教一下关于钢帆船与铝合金帆船的寿命问题。以前有文章说钢船使用寿命只有30年。我查了一下二手帆船 ...
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